様々な流体機械の中でも、圧縮機・燃焼器・タービンなどで構成され、火力発電所の発電用や航空機の推進用などに多く利用されているガスタービン・エンジン（ジェット・エンジン）を中心に取り上げて、歴史、原理、構造、性能、用途、そして最近の研究開発動向などについて講義する。また学生自身にも、関連するトピックスについて調査してもらい、結果をプレゼンテーション形式で発表してもらう。学部の「流体機械」や「工業熱力学」などからつながる授業でもある。

（１）ガスタービン・エンジンを中心とする流体機械の歴史、原理、構造、性能、用途などを理解し、それらを応用できること。
（２）関連するトピックスについて自ら調査し、パワーポイントをデザインし、他人に対してわかりやすくプレゼンテーションする能力を養うこと。

流体機械、内燃機関、動力システム、ガスタービン・エンジン、ジェット・エンジン、航空宇宙推進システム、気体の流動と燃焼、エネルギーの形態と変換、ガスサイクル、翼と翼列。

機械システム工学専攻の教育の理念と目標の「（１）機械関連の基礎から最先端分野において問題発見・解決能力をもった人材の育成」を熱流体・エネルギー工学の面から養成する科目である。

期間の前半（９０分×９回程度）では講義を行う。後半（９０分×６回程度）では学生自身に、関連するトピックスの中から好きなものを選んで調査してもらい、結果をプレゼンテーション形式で発表してもらう。

第１回：授業の説明（授業概要、授業計画、成績評価の方法、テキスト・参考書など）、プレゼンテーションの説明
第２回：ガスタービン・エンジンの歴史、原理、構造、用途など
第３回－第４回：ガスタービン・エンジンの性能
第５回－第６回：圧縮機とタービン
第７回：燃焼器
第８回：ガスタービン・エンジンの最近の研究開発動向
第９回：中間試験および総括
第１０回－第１５回：学生自身によるプレゼンテーションと質疑応答
※日程は変更になる場合がある。

期間の前半では講義を聴き、後半では自ら調査し、パワーポイントをデザインし、わかりやすくプレゼンテーションすること。

講義やプレゼンテーションの内容を予習・復習するとよい。

中間試験（５０点）とプレゼンテーション（５０点）の結果を合計１００点とし、６０点以上を合格とする。授業概要（到達目標）の各項目の評価比率は、（１）５０％、（２）５０％とする。

中間試験では、授業概要（到達目標）の項目（１）の達成度を評価する。プレゼンテーションでは、授業概要（到達目標）の項目（２）の達成度を評価する。

［テキスト］特に指定しない。
［参考書１］三輪光砂、ガスタービンの基礎と実際（三訂版）、成山堂書店、３０００円＋税、１９９６年。
［参考書２］谷田好通・長島利夫、ガスタービンエンジン、朝倉書店、３２００円＋税、２０００年。

熱流体・エネルギー工学関連科目の復習も兼ねて、ガスタービン・エンジン（ジェット・エンジン）を中心とする流体機械の基礎と応用を学ぶとともに、プレゼンテーション能力も身に付けよう。学部の「流体機械」や「工業熱力学」などを履修していることが望ましい。

金曜日１６：００－１７：００、６－５１５研究室。